Wyjątkowo pechowy był dla Gulf Poland Rally Teamu rozegrany w miniony weekend 24. Rajd Karkonoski. Obaj kierowcy błękitno-pomarańczowych Lancerów chcieli przede wszystkim zdobyć doświadczenie na nieznanych sobie trasach wokół Jeleniej Góry. Tymczasem kłopoty techniczne z samochodami spowodowały, że zarówno Marcin Abramowski z Jakubem Gerberem jak i Tomasz Trembicki z Ireneuszem Pleskotem zakończyli jazdę już pierwszego dnia.

Niedziela 21 czerwca będzie w Warszawie wielkim rajdowym świętem. Tego dnia na słynnej próbie na Karowej odbędzie się impreza o nazwie „Citroen Roadshow”. Gwiazdami wyścigu będą fabryczne załogi mistrzowskiego zespołu Citroen Total World Rally Team: Sebastien Loeb i Daniel Sordo. W pokazowych przejazdach prestiżowego odcinka w samym centrum stolicy pokażą w swych Citroenach C4 WRC kunszt, godny mistrzów świata.

W weekend 29–31 maja tor Poznań gościć będzie zawodników rywalizujących w kolejnych rundach Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski, Mistrzostw Europy Strefy Centralnej, a także w pierwszej w sezonie 2009 eliminacji Długodystansowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Podczas zbliżających się zawodów w Poznaniu zespół Volkswagen Racing Polska wystawi swoje samochody we wszystkich możliwych wyścigach. Braci Gładyszów ujrzymy zarówno w wyścigu długodystansowych, jak i w sprincie pow. 2000 ccm.W tym pierwszym z wymienionych Adam oraz Marcin Gładyszowie powalczą o punkty za kierownicą VW Jetta. W rywalizacji o punkty do cyklu WSMP zespół z Tarnowa oprócz wspomnianej Jetty wykorzysta także SEAT-a Leon Supercopa – samochodu opartego na częściach VW. Jedynym kierowcą teamu, który pojedzie w wyścigu Dywizji 4 do dwóch litrów będzie liderujący w punktacji razem z innym zawodnikiem Piotr Nowacki.

„Wszystko dobre co się dobrze kończy” – mogą po pierwszej tegorocznej rundzie mistrzostw Polski powiedzieć Tomasz Porębski i jego pilot Tomasz Spurek. 37. Rajd Elmot–Krause rozpoczął się dla nich od defektu ogumienia, przez co załoga zmuszona była zatrzymać się na trasie i zmienić koło w swoim Citroenie C2 R2 Max. Według nowego regulaminu każdy dzień jest punktowany z osobna, tak więc załoga z Bielska-Białej natychmiast wzięła się za odrabianie straty. Wysiłek się opłacił, bowiem w sobotę kierowcy udało się wygrać trzy odcinki z rzędu i klasyfikację dnia w klasie R2B, która stanowi podstawę rozgrywek Citroen Racing Trophy Polska.

Po 3-letniej przerwie Paweł Dytko wystartuje w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Ostatnio na wyścigowych trasach Paweł walczył w 2006 roku zdobywając tytuł Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej GSMP. Paweł Dytko: Po wycofaniu się naszego sponsora nie udało nam się zebrać budżetu na starty w RSMP i w tym cyklu, w tym roku, na pewno nie pojedziemy. Naszą „dziesiątką” pojedzie Radek Typa, którego będzie pilotował Maciek Wisławski. To już trzecie EVO X zbudowane w naszej firmie. Pierwsze dwa zaraz po ukończeniu zostały sprzedane za granicę.

Kolejny udany start w mistrzostwach Słowacji zaliczyła załoga Profit-Bełtowski Motosport. W zakończonej dzisiaj imprezie Marcin z Pawłem zajęli 7 miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu i w mistrzostwach Słowacji znajdują się na 5 miejscu z dorobkiem 29 punktów. Partnerzy zespołu Profit-Bełtowski Motosport: Profit, Volkswagen Audi Bełtowski, CoDrive, EVO Corse.